浙江版·2018-2019学年《高考45套》阅读理解全文翻译:第32套 图书增值|高考45套|英语阅读理解全文翻译

发表于 讨论求助 2023-04-26 02:34:56

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浙江版·2018-2019学年《高考45套》阅读理解全文翻译:第32套
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资源科目: 英语
更新时间: 2018-07-05
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资源简介

A

在我小时候,没有智能手机,电脑只能在《星际迷航》这样的科幻电影中看到,而我们的电视只有一个清晰的频道。尽管如此,我从未感到无聊。我家周围的田野、山丘和林地是完美的游乐场,冒险只会被我的想象力束缚。

我还记得有一次徒步到附近的湖边,慢慢地围着它走。在它的后面,我惊奇地发现了一条我以前从未见过的古老的土路。我立即出发去沿着它漫步。路上充满了坑洼和泥泞的轮胎痕迹,路的两侧是密林,但探索它仍然是一个很好的冒险。

我走啊走,好像走了几个小时。我确信听到我的守护天使在耳边低语,要我转身回家,但我很固执,甚至有点愚蠢,所以我继续往前走。

已经从土路走到铺好的路上了。但还看不到汽车和房子。我的腿越来越累。 我注意到太阳开始落下。我不想在漆黑的夜晚被困在这条路上,但我确信在我再次回到湖边之前,天就会黑了。

我感到胆怯。心怦怦直跳,双腿颤抖。但我继续往前走。当我转过最后一个弯,看到远处有什么东西时,我几乎要哭了。我认出那是我家的房子,正是吃晚饭的时候,我带着灿烂的笑容走了进去。然后,我的冒险以一夜安眠结束了。

从这个经历中,我意识到在人生中的所有道路上,不管它们有多少曲折,都可以再把我们带回家。它们可以带我们回到地球上的家,也可以把我们带回我们心中的家。

B

Joseph Frederick Engelberger ,机器人之父,于 1925 7 26 日在布鲁克林出生。他在 1946 年获得哥伦比亚大学的物理学士学位, 1949 年获得哥伦比亚大学的电气工程硕士学位。他曾在 Manning, Maxwell and Moore 公司担任工程师,然后在 1956 年的一次聚会上遇到了 George Devol ,正是在 Devol 设计并获得了一个工业机械臂专利的两年后。然而, Manning, Maxwell and Moore 公司被出售了, Engelberger 所在的部门也于当年关闭。

Engelberger 发现自己失业了,但有了一个商业伙伴和一个想法,他与 Devol 一起创立了 Unimation ,即世界上第一家机器人公司。在制造过程中引入机器人,有效地改变了汽车行业。在接下来的二十年里,日本大量投资机器人来取代执行某些工作任务的人,处于世界领先地位。在日本, Engelberger 被广泛描述为战后日本制造质量和效率优势的重要参与者。

在注意到年迈的父母需要帮助之后, Engelberger 预见了自动化机器人可以用于医疗领域。 1984 年, Engelberger 创立了 Transitions Research Corporation 公司( TRC )。他开发了 HelpMate ,并希望开创一个家庭机器人新行业,他于 1988 年开始将他的第一个 HelpMate 出售给丹伯里医院。这个医疗机器人已经足够成功,医院最终又购买了另一个,在十年内,全球有超过 100 家医院使用了 HelpMate

Engelberger 1997 年获得日本奖后,参议员 Joseph Lieberman 在美国参议院发表讲话,赞扬和表彰这位发明家,称 HelpMate 是“联邦政府为患者的科技投资可以产生新产品的一个例子 , 可以服务美国人,改善其生活质量”。

Engelberger 喜欢工作。因此,即使过了 80 岁,他仍然积极推广和开发用于老年人护理的机器人。他于 2015 12 1 日在纽敦逝世,离他过完 90 岁生日仅四个月多一点。

C

美国国家航空航天局可能会因为快速把火箭送入太空而闻名,但它将因为让你的下个假期(所乘的飞机)更快而更出名。

该航天局正在研发一种新型飞机,它或许可以解决超音速飞机飞行的问题,并大幅提高国际旅程的(飞行)速度。如果(这种新型飞机研制)成功,那么从纽约到伦敦的飞行(时间)只需要 3 小时。由于该飞机还可以更广泛地应用于其他旅程,所以它将使飞行时间减半。到目前为止,这种(超音速)飞机始终存在声爆问题,最早的 Concorde 使其广为人知。当飞机达到超音速时,就会发生声爆。

声爆是一种雷鸣般的噪音,它让地面上的人感到不安,惊扰动物,甚至还会对下面的设备和房屋造成物理损害。正是这些(负面)影响导致美国国会禁止这种(超音速)飞机飞越美国国土,这个决定转而成为 Concorde 不能继续商用的原因。

鉴于这个问题,航天局已经研发了一种新的技术并且在风洞里进行了试验。现在他们相信这种技术可以投入商用。这种飞机的飞行高度可高至 55 000 英尺,远远高于普通飞机,并且这种飞机发出的噪音只有 60 分贝,这要远远低于普通飞机 90 分贝的噪音,与高速公路上(行驶)的汽车或者热闹餐馆里的噪音分贝大致相当。

美国航空航天局商用超音速飞机研究团队的项目经理 Peter Coen 在彭博社的一个新的报道中指出: " 只要我们得到公众的认可,这种(新型)飞机就很可能被大家接受。如果获得批准,我们将试验原型飞机,这种(新型)飞机将会被投入使用。 "

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